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Moteur tubulaire filaire ERA S diam 35 mm - 13Nm - 11 trs/min fin de course mécanique
NICE : E S 1311 / 421349
79.95 € HT / 95.94 € TTC
produit en Stock chez le Constructeur

Délai quelques jours.
Quantité:
Les avantages des moteurs ERA MATST :
  • Taille S 35mm
  • Particulièrement indiqué pour les applications dans des espaces restreints : longueur utile de 402 mm, pour moteur avec un couple jusqu’à 10 Nm.
  • Idéal dans les environnements où le niveau de bruit doit être réduit au minimum.
  • Réglage intuitif des positions limites de montée et de descente grâce au fin de course mécanique
  • Facile à installer grâce au nouveau support compact et au système innovant de fixation de la roue d’entraînement embrayable.
  • Raccordement aux capteurs climatiques, par fil et/ou radio, avec l'aide de centrales externes.
  • Gain de temps et facilité des branchements électriques grâce à la double isolation, le moteur n’a pas besoin du fil de mise à la terre.

Informations techniques :

  • Alimentation 230/50 Vca/Hz
  • Consommation 0.55A
  • Puissance 140W
  • Puissance absorbée en veille <0.5W
  • Couple 13Nm
  • Vitesse 11 tr/min
  • Nombre de tours avant l'arrêt 35
  • Poids soulevé 25Kg (Valeur calculée avec un enrouleur octogonal de 40 mm de diamètre.)
  • Durée de fonctionnement 4min
  • Longueur 402mm
  • IP44

 


Caractéristiques
Poids approximatif, emballage compris: 1.20 kg
Moteur tubulaire filaire ERA S diam 35 mm - 13Nm - 11 trs/min fin de course mécanique
NICE : E S 1311
Code SEGEDIP : 421349
produit 421349
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95.94 € TTC
79.95 € HT
Caractéristiques
Les avantages des moteurs ERA MATST :
  • Taille S 35mm
  • Particulièrement indiqué pour les applications dans des espaces restreints : longueur utile de 402 mm, pour moteur avec un couple jusqu’à 10 Nm.
  • Idéal dans les environnements où le niveau de bruit doit être réduit au minimum.
  • Réglage intuitif des positions limites de montée et de descente grâce au fin de course mécanique
  • Facile à installer grâce au nouveau support compact et au système innovant de fixation de la roue d’entraînement embrayable.
  • Raccordement aux capteurs climatiques, par fil et/ou radio, avec l'aide de centrales externes.
  • Gain de temps et facilité des branchements électriques grâce à la double isolation, le moteur n’a pas besoin du fil de mise à la terre.

Informations techniques :

  • Alimentation 230/50 Vca/Hz
  • Consommation 0.55A
  • Puissance 140W
  • Puissance absorbée en veille <0.5W
  • Couple 13Nm
  • Vitesse 11 tr/min
  • Nombre de tours avant l'arrêt 35
  • Poids soulevé 25Kg (Valeur calculée avec un enrouleur octogonal de 40 mm de diamètre.)
  • Durée de fonctionnement 4min
  • Longueur 402mm
  • IP44

 


Poids approximatif, emballage compris: 1.20 kg